Range Rover Velar 2018 chính thức được bán tại thị trường MỸ và Anh Quốc

Land Rover vừa giới thiệu tới thị trường phân khúc mẫu SUV, đây cũng là mẫu xe thứ 4 trong “đại gia đình” Range Rover trước sự chứng kiến của những khán giả tại Design Museum ở London, Anh quốc và đã có mặt trong triển lãm Geneva 2017 với những hình ảnh thực tế tuyệt đẹp của mẫu xe hạng sang này.

Được lấy ý tưởng giữa sự kết hợp giữa hai mẫu xe đã được ra mắt trước đó và đã mang lại danh tiếng cho hãng là mẫu Evoque và Sport, Velar trang bị hàng loạt công nghệ mới bao gồm hệ thống thông tin giải trí Touch Pro Duo, 2 màn hình cảm ứng 10 inch, tay nắm cửa giấu vào trong, đèn pha Matrix-Laser LED.

Với kích thức tiêu chuẩn của các mẫu xe Range Rover Velar lần lượt dài rộng x cao lần lượt là 4.803 x 1.930 x 1.665 mm, chiều dài trục cơ sở 2.874 mm. Thiết kế khung gầm được làm từ nhôm tương tự Jaguar F-Pace. Mẫu xe mới nhất của Range Rover thì có kích thước nhỏ hơn với chiếc xe BMW X6 (dài 4.909 mm, chiều dài trục cơ sở 2.933 mm) nhưng lớn hơn X4 (dài 4.671 mm, trục cơ sở 2.811 mm). Velar sở hữu khoang hành lý rộng 632L và nâng lên 1.731L khi gập hàng ghế thứ 2 xuống.

Sở hữu thiết kế đặc trưng của các mẫu Range Rover. Đặc điểm nổi bật nhất của chiếc siêu SUV này chính là phần mái sau được làm vuốt xuống nhiều hơn đàn anh Sport, nội thất hiện đại với rất nhiều những công nghệ lần đầu xuất hiện trên các dòng xe của Range Rover.

Được trang bị với cụm lưới tản nhiệt đặc trưng của nhà Range Rover, cùng với đó là mẫu đèn pha và đèn định vị dạng LED được lấy ý tưởng những “người anh em” Evoque trước đó. Hệ thống đèn pha của mẫu Velar này có thể chiếc sáng đến 550 mét. Hốc hút gió phía trên cản mang đậm chất thể thao. Ở phía sau, đèn hậu sử dụng công nghệ LED, cản sau lớn. Hệ thống ống xả đơn hình tứ giác đặt đối xứng hai bên.

Phần nội thất sang trọng bên trong của xe đã trở thành thương hiệu của nhà Range Rover, với nội thất của Velar 2018 được hãng tối ưu đi khá nhiều và thiết kế thêm các phím bấm cơ học, thay vào đó là điều khiển bằng bằng dạng cảm ứng. Bảng trung tâm điều khiển của mẫu xe này được tích hợp màn hình cảm ứng 10 inch thiết kế trải dài quen thuộc, phía dưới có thêm một màn hình hỗ trợ các trình điều khiển. Tại đây vẫn giữ lại 3 nút bấm vật lý. Land Rover gọi kiểu thiết lập thông tin giải trí mới của mình là “Touch Pro Duo”. Không những vậy, mà không gian của chiếc Velar còn được thiết kế siêu rộng, ghế ngồi bọc da cao cấp làm tôn lên vẻ sang trọng cho mẫu xe này, còn có thêm phím bấm trên vô-lăng dạng cảm ứng, ...

Mang đến sức mạnh cho Range Rover Velar 2018 là khá nhiều sự lựa chọn động cơ khác nhau. Tại Bắc Mỹ, Land Rover sẽ cung cấp 2 lựa chọn động cơ xăng gồm 2.0L tăng áp sản sinh 247 mã lực; loại 3.0L V6 tăng áp sản sinh công suất 380 mã lực. Ngoài ra còn có phiên bản diesel 2.0L cho công suất 180 mã lực. Tất cả đều sở hữu hộp số tự động 8 cấp.

Land Rover sẽ chính thức bán mẫu siêu SUV Range Rover Velar này ở tại thị trường tiền năng của hãng là Mỹ và Anh Quốc với giá bán chính thức 55.100 USD tại Anh quốc và 49.900 USD tại Mỹ. Hãng cũng khẳng đinh sẽ nhanh chóng giới mẫu xe này tới thị trường Trung Quốc, thị tiềm năng nhất thế giới hiện nay.

Unknown 0 Comments

Siêu sedan Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid chính thức ra mắt với mức giá từ 184.400 USD

  Vừa mới đây, Porsche đã chính thứ đưa ra mắt mẫu siêu sedan mạnh mẽ nhất của dòng Panamera được ra mắt tại triểm lãm Gevena. Mẫu xe mới nhất của dòng Panamera được sử dụng khối sức mạnh đến từ khối động cơ V8 4.0L kết hợp động cơ điện cho công suất lên đến 680 mã lực.

  Với mẫu xe mới lần này cũng là mẫu xe đầu tiên của dòng xe Panamera Turbo S E-Hybrid của Porsche ra mắt, được trang bị bộ hệ dẫn động plug-in hybrid được lấy ý tưởng từ mẫu xe bán chạy nhấy của dòng Panamera. Xe được trang bị động cơ V8 4.0 lít từ phiên bản Panamera Turbo kết hợp với động cơ điện cho kết quả ấn tượng với hiệu suất truyền tải điện năng truyền động vượt trội có tổng công suất của hệ thống lên tới 680 mã lực.  Panamera Turbo S E-Hybrid cũng sản sinh mô-men xoắn lên đến 850 Nm.

  Với bộ sức mạnh của hệ dẫn động hybrid cho phép chiếc xe mới tăng tốc độ từ 0 lên 100km/giờ chỉ trong 3,4 giây và tốc độ tối đạt được là 310km/giờ. Công thức tăng áp của hệ thống dẫn động bốn bánh toàn phần trên Panamera được ứng dụng từ siêu xe thể thao 918 Spyder. Với mẫu xe lần này thì mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của xe là 2,9 lít/100 km.

  Mẫu siêu sadan Panamera Turbo S E-Hybrid mới nhất của Porsche có thể hoạt động nhờ chế độ "E-Power" được tích hợp trong xe. Mẫu siêu sadan mới này được thiết kế bốn cửa mang đậm chất thể thao và có khả năng không sản sinh ra khí thải trong 50 km đầu tiên khi vận hành xe. Khi áp suất của bàn đạp ga vượt qua mức định sẵn, hoặc khi dung lượng pin giảm xuống thấp hơn mức quy định tối thiểu, chiếc Panamera có thể tự động chuyển sang chế độ "Hybrid Auto", lúc này công suất được sản sinh từ cả hai động cơ.

  Đây cũng sẽ là phiên bản chủ lực của dòng xe Panamera thế hệ thứ hai sẽ xuất hiện tại thị trường châu Âu vào tháng 7 năm 2017. Còn với đối với các thị trường Châu Á Thái Bình Dương thì dòng xe mới này sẽ được ra mắt người tiêu dùng trong khoảng quý IV của năm 2017. Hiện tại mẫu xe bốn cửa Gran Turismo này cũng có thêm phiên bản trục cơ sở dài Executive, với chiều dài cơ sở hơn 150 mm.

  Panamera Turbo S E-Hybrid sẽ được tích hợp thêm một bộ tiêu chuẩn với bộ Phanh Gốm Tổng hợp của Porsche (PCCB), cùng với đó là hệ thống kiểm soát khung gầm chủ động thể thao của Porsche (Sport PDCC) bao gồm hệ thống Điều Phối Lực Kéo Vector Cao Cấp của Porsche (PTV Plus), hệ thống Trợ Lực Lái Cao Cấp (Power Steering Plus) và bánh xe hợp kim 21-inch 911 Turbo Design.

Gói trang bị cho một bản tiêu chuẩn nhất bao gồm cả hệ thống điều hòa khí thải và các chi tiết khí động học chủ động và hệ thống treo khí nén ba buồng tích hợp với Hệ thống Treo Chủ Động của Porsche (PASM). Phiên bản trục cơ sở dài được trang bị tiêu chuẩn hệ thống đánh lái trục sau. Gía bán của mẫu xe này tại thị trường Đức với mức giá khởi điểm của phiên bản Panamera Turbo S E-Hybrid là 185.736 euro (196.062 USD) trong đó đã được bao gồm thuế GTGT. Còn đối với phiên bản cao cấp hơn là Panamera Turbo S E-Hybrid Executive với giá khởi điểm từ 199.183 euro (210.257 USD).

Unknown 0 Comments

Tamo Racemo mẫu xe đậm chất thể thao

  Được ra mắt trong buổi triển lãm xe hơi Geneva 2017,  Công nghiệp xe hơi của Ấn Độ cũng có cái tên Tata đã gây được nhiều chú ý ở sự kiên lần này khi ra mất mẫu xe đậm chất thể mà giá thành lại khá rẻ, hãng xe ra mắt thương hiệu con Tamo và mẫu xe thể thao 2 cửa Racemo, dự kiến có mặt trên thị trường vào nửa đầu 2018.

  Tamo Racemo được thiết kế tại một trung tâm nổi tiếng có tên Tata Motors Design Studio ở thành phố Turin, Italy. Lấy ý tưởng và sự kết hợp dựa trên mẫu xe MoFlex Multi-Material Sandwich và MMS, cùng với đó là công nghệ mới được tích hợp vào trong xe cho phép các kỹ sư tự do phóng tác thiết kế ngoại thất. Cách làm này lần đầu tiên triển khai trong ngành công nghiệp ôtô đối với xe thương mại.

  Racemo với thiết kế cứng cáp cùng với ngoại hình cơ bắp khá giống với những mẫu xe thể thao hiện nay,ngoài ra xe còn được thiết kế chỉ với hai chỗ. Xe trang bị đèn pha Bi-LED, vô-lăng trợ lực điện và nhiều công nghệ hiện đại như giám sát từ xa, dự đoán các bộ phận cần bảo dưỡng, nâng cấp công nghệ thông qua phần mềm điện toán đám mây của Microsoft.

  Phần thiết kế nội thất bên trong xe được bố trí trông khá giống với các mẫu siêu xe hiện nay trên thế giới như Lamborghini, Ferrari. Điểm nổi bật là nó còn được sử dụng 3 màn hình hiển thị LCD sau vô-lăng đa chức năng. Xe trang bị động cơ tăng áp 1,2 lít 3 xi-lanh, công suất 190 mã lực, mô-men xoắn cực đại 210 Nm. Động cơ đặt giữa, dẫn động cầu sau và hộp số tự động 6 cấp. Tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng dưới 6 giây.

  Racemo sẽ có phiên bản "+" dành riêng cho đường đua. Với phiên bản lần này thì hãng cũng chỉ có giới hạn sản xuất, được biết hãng sẽ cho xuất xưởng chỉ có 250 xe, theo Autoblog. Hãng cũng chưa cung cấp gì thêm về giá bán của mẫu xe Tamo Racemo.

Unknown 0 Comments

Đợt triệu hồi lần thứ 4 của Honda

  Đây là lần triệu hồi thứ 4 tính tới thời điểm hiện tại, với đợt triệu hồi lần này liên quan tới hệ thống túi khí Takata trên ôtô đang nâng tổng số các mẫu xe tại Việt Nam lên con số 28.000 chiếc – đây là con só khá lớn cho hãng, việc này làm cho doanh số bán hàng của hãng cũng bị thụt giảm, mà không những thế mà còn ảnh hưởng tới uy tín của công ty, với doanh số năm 2016 chỉ đạt hơn 11.000 xe tại Việt Nam.

  Nguyên nhân của đợt triệu hồi này là lỗi tại hệ thống bơm túi khí Takata được biết tới bởi những chiếc ghế phụ phía trước trên các mẫu Civic, CR-V và Accord được sản xuất trong năm 2012, với số lượng 1.335 chiếc. Cụ thể như sau:

  Honda Việt Nam cho biết, tính tới thời điểm hiện tại thì chưa có vụ tai nạn nào liên quan tới lỗi hệ thống bơm túi khí bên phụ của các mẫu xe trong đợt triệu hồi lần này.

  Đợt triệu hồi lần này không liên quan tới mẫu xe Honda City – đây là mẫu xe bán chạy nhất của hãng Honda tại thị trường Việt Nam. Trước đó, vào tháng 3/2016, đợt triệu hồi các mẫu xe hạng B này là các xe được sản xuất trong năm 2013 - 2014 tại Việt Nam.

  Trong ba đợt trước đây, thì nguyên nhân khiến cho việc hãng Honda tiếp tục thay thế cụm bơm túi khí trên hơn 1.300 xe lần này là do bộ thổi khí túi khí ghế phụ phía trước trên những xe này có thể bị quá áp, dẫn đến hoạt động không đúng thiết kế nên có thể dẫn đến nguy hiểm cho người ngồi trên xe.

  Dự kiến đợt thu hồi lần này sẽ kéo dài đến tháng 2/2018 và tất cả các xe được triệu hồi sẽ được đội kỹ thuật viên của hãng thay thế lại những chỗ bị lỗi cho khách hàng, với thời gian thực hiện khoảng 1 giờ/xe.

Hiện Honda Việt Nam cũng đã gửi thông báo trực tiếp tới những khách hàng nào đang sử dụng mẫu xe mà nằm trong diện triệu hồi sắp xếp lịch thay thế phụ kiện (miễn phí) trong thời gian tới.

Unknown 0 Comments

5 mẫu xe giá rẻ đáng mua nhất tại Việt Nam

Honda Wave Alpha

Honda Wave Alpha là trong những mẫu xe số giá rẻ của Honda, với mẫu xe này hướng tới người tiêu dùng có thu nhập thấp. Mẫu xe này đã mang về cho Honda doanh số xe bán ra chiếm 60% thị phần ở Việt Nam. Đây cũng là một trong những chiếc xe dùng ít nhiên liệu nhất trong các mẫu xe mà hãng đã đưa ra trước đó.

Xe được trang bị động 100cc chính hãng của Honda mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu, đảm bảo chế độ vận hành ổn định và bền bỉ. Chiếc xe này được trang bị ắc-qui khô thay cho loại thường, giúp người dùng không cần kiểm tra hay châm nước trong quá trình sử dụng.

Không chỉ vậy, mẫu xe được trang bị nắp bình xăng có hệ thống kiểm soát bay hơi, giúp giảm lượng xăng phát tán ra không khí và nó còn có tác dụng ngăn dung dịch axit bị tràn ra khi chẳng may xe bị đổ. Đựợc thiết kế rộng rãi đủ cho các vật dụng cá nhận. Với điểm nhấn của mẫu Wave Alpha là bộ tem được làm lại với những họa tiết bắt mắt lấy cảm hứng từ họa tiết tổ ong.

Honda Vision

Lần đầu được biết đến người tiêu dùng vào năm 2011, sau một thời gian thì xe đã được nhiều nâng cấp và phát triển thêm về cả thiết kế lẫn động cơ, với mẫu Vision đã nhanh chóng ghi đậm dấu ấn vào trong lòng khách hàng Việt và đặc biệt là các khách hàng nữ. Với thiết kế thanh mảnh, duyên dáng, Vision là sản phẩm mà các chị em phụ nữ nghĩ đến đầu tiên khi phải chọn lựa mua xe tay ga. Đối tượng Vision hướng tới chủ yếu là sinh viên và nhân viên văn phòng.

Có thiết kế khá nhỏ nhắn, phù hợp với dáng người phái nữ Việt Nam, cùng với vậy động cơ cũng không quá mạnh, ngoài ra xe còn tiết kiệm xăng và cốp siêu bự là những điểm nổi bật làm nên sự thành công của Vision.

SYM Galaxy 110

Đây là một trong mẫu xe giá rẻ của SYM với tên gọi là Galaxy 110 được thiết kế với dáng vẻ lướt gió, ngoại hình mang nét trẻ trung, năng động, sở hữu nhiều chi tiết đơn giản gọn nhẹ, phù hợp với đặc tính thích sự mới lạ và khác biệt của người tiêu dùng trẻ là nam.

Galaxy 110 sử dụng bộ động cơ 4 thì, xy-lanh đơn, làm mát bằng gió, dung tích 108cc, đi kèm hộp số tròn 4 cấp. Hãng SYM cho biết thêm, mẫu xe Galaxy SR mới chỉ tiêu thụ khoảng 1,9 lít/100km khi di chuyển đều ở tốc độ 50km/h nhờ sử dụng hệ thống đánh lửa điện tử CDI.

Phiên bản Galaxy 110 mới lần này sẽ được thiết kế với cả vành nan hoa, phanh đĩa có 2 màu đen và đỏ , ngoài ra còn có cả loại vành đúc, phanh đĩa có 3 màu xanh, đỏ và trắng. Giá bán lẻ đề xuất của xe từ 16,2 triệu đồng.

Honda Wave RSX 110

Dòng xe Wave là một trong những mẫu xe bán chạy nhất tại thị trường Việt vì giá thành rẻ tiết kiện nhiên liệu, động cơ bền bỉ,…

Wave 110 RSX là mẫu xe được phát triển dựa trên ý tưởng về một chiếc xe số sắc sảo, mạnh mẽ và thanh thoát. Wave 110 RSX là mẫu xe Wave đầu tiên được trang bị hệ thống hệ thống PGM-Fi, với hệ thống mới này giúp nâng cao công suất động cơ 8% và tiết kiệm nhiên liệu khoảng 15% so với dòng xe số cùng loại trước đó.

Được trang bị động cơ xe vẫn dùng loại 4 kỳ, 110 phân khối, xy-lanh đơn, làm mát bằng không khí đối với cả phiên bản sử dụng chế hòa khí và phiên bản tích hợp phun xăng điện tử. Trên thị trường, Wave RSX 110 có giá bán lẻ khoảng 19,8 triệu đồng.

Yamaha Sirius 

Đây có lẽ là mẫu xe làm lên tên tuổi của hãng Yamaha trở lên nổi tiếng tại thị trường Việt Nam, dòng xe Sirius mới mang tới cho người lái những trải niệm về tốc độ…. Sirius sở hữu kiểu dáng thể thao, trẻ trung và gọn gàng, phù hợp với cả đối tượng khách hàng nam và nữ.

Sirius có rất nhiều lựa chọn về mẫu xe cũng như màu sắc và tem dán khác nhau. Sirius sử dụng động cơ 110cc, 4 kỳ, 2 van SOHC, làm mát bằng không khí, mang lại công suất 6,6 kW tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 9 Nm tại 5.000 vòng/phút.

Loại động cơ sử dụng trên Sirius được Yamaha tinh chỉnh, giúp tăng khả năng vận hành, tiết kiệm nhiên liệu và giảm mức khí thải.

Unknown 1 Comments

2 mẫu xe mới của Yamaha tham gia vào thị trường xe ga Việt

   Sau dịp tết nguyên đán nhu cầu người dân đi mua xe máy tăng lên khá nhiều, nắm bắt được tâm lý khách hàng này thì hãng Yamaha đã đưa đến thêm thị trường xe ga Việt Nam mẫu xe tay ga thể thao mới để tham gia vào thị trường sôi động và đầy béo bở nay. Với 2 mẫu xe mới  là NVX 125 và Janus Limited Premium sử dụng động cơ Blue Core 125cc.

   Với chiếc NVX 125 này được biết tới là bản kế nhiệm cho mẫu xe 155cc đã được ra mắt trước đó, mẫu xe 125cc này vẫn giữ nguyên kiểu dáng và tính năng tương tự như bản 155cc nhưng có giá mềm hơn vì dung tích động cơ nhỏ hơn. NVX125 sử dụng động cơ công suất tối đa 8,8 kW ở 8.000 vòng/phút và và mô men xoắn cực đại ở tốc độ 11,3 Nm tại 7.000 vòng/phút cùng một số công nghệ như hệ thống ngắt động cơ tạm thời, chìa khoá thông minh.

   Nếu như với phiên bản NVX có dung tích nhỏ với giá rẻ hơn được nhiều bạn nam giới chọn mua vì dáng xe thể thao và rất mạnh mẽ, thì với dòng xe ga Janus lại nghiêng về phái nữ lại đang có xu hướng mở rộng sang cho khách hàng nam giới với bản thiết kế đặc biệt được ra mắt lần này lấy chủ đạo là phong cách thiết kế unisex.

   Với phiên bản lần này được ra mắt thì nó vẫn giữ nguyên phần thiết kế và màu sắc xe, chỉ được thêm vào tính năng mới là định vị xe từ xa, vậy  nên giá của mẫu xe này là 31,99 triệu đồng, cao hơn hai bản ra mắt trước đó.

Unknown 3 Comments

Mercedes-Benz cho thu hồi hơn 18.000 chiếc xe tại thị trường Mỹ

  Vừa mới đây hãng Mercedes-Benz đưa ra một thông báo, là thu hồi các mẫu đời mới với con số xe đang tiến hành một đợt triệu hồi lần này lên tới hơn 18.000 mẫu xe. Tất cả những mẫu xe thu hồi này được chia ra làm 4 đợt thu hồi với các dòng xe đời 2017 và một vài dòng đời 2016 tại thị trường Mỹ.

  Được biết với đợt thu hồi lần này với nghi ngờ bị lỗi kính chắn gió của dòng xe Mercedes-Benz GLS 450 và GLE 350 đời 2016. Theo hãng xe sang Đức, liên kết kính chắn gió không đủ để giữ kính ở nguyên vị trí trong trường hợp xảy ra tai nạn. Với thời điểm hiện tại đã thu hồi được, thì đã cho kiểm tra thì đã phát hiện ra 4 xe bị ảnh hưởng do lỗi kính chắn gió này là nguyên nhân chủ yếu.

  Không chỉ có mỗi kính chắn gió mà đợt thu hồi này còn có thể phát hiện ra lỗicần sang số là tâm điểm của cuộc thu hồi thứ 2 liên quan đến dòng xe E300 đời 2017. Theo báo cáo từ hãng gửi đến NHTSA (Cục quản lý an toàn giao thông quốc gia ở Mỹ), một số xe của mẫu E300 mới có cần sang số bị lỗi với bảng điều khiển bị hỏng. Điều này có thể ngăn cản hoạt động của cần sang số khi chuyển số. Với sự thu hồi này và kiểm tra xác thực thì đã phát hiện ra hơn 73 xe bị “dính” lỗi này.

    

  Đặc biệt, trong đợt thu hồi lần này có khoảng 12.456 xe của Mercedes-Benz, trong đó là E300, E300 4Matic và E43 AMG đời 2017 bị dính lỗi túi khí. Theo đó, bộ kiểm soát nhận diện ở ghế trước có thể đã được lắp đặt không đúng. Điều này dẫn đến việc hệ thống sẽ nhận diện sai người lớn ngồi trong xe thành ghế trẻ em ngồi trong xe, từ đó sẽ không kích hoạt túi khí trong trường hợp tai nạn.

  Hãng Mercedes-Benz cho biết sẽ có dà soát hết lại các lỗi của xe trước mang những mẫu xe này ra với thị trường, việc kiểm tra lại bộ kiểm soát nhận diện toàn bộ và nếu cần thiết, sẽ thay thế miễn phí các ống và bộ kiểm soát nhận diện của các mẫu xe bị ảnh hưởng trên. Điều này cũng rất may cho hãng là chưa có vụ tai nạn thương tâm nào sảy ra vì những lỗi này trên xe. Mercedes-Benz dự kiến sẽ bắt đầu thông báo cho các khách hàng có xe nằm trong diện triệu hồi vào tháng sau.

Unknown 1 Comments